一、机场概况

三亚凤凰国际机场有限责任公司（以下简称“三亚机场”）于1994年7月1日正式通航，占地面积七千余亩，跑道长3400米，宽60米（含道肩15米），飞行区等级为4E级，可满足波音747-400等大型飞机全载起降的要求。现有航站楼面积10.76万㎡（其中T1航站楼5.83万㎡、T2航站楼2.0万㎡、国际航站楼1.63万㎡、贵宾航站楼1.3万㎡），停机位85个，登机廊桥18座。

三亚机场的航线网络已覆盖海南岛外全国所有省会城市和直辖市。截至3月18日，三亚机场已开通航线107条，其中国内93条、国际及地区14条；通航机场共83个，其中国内机场69个，国际及地区机场14个，三亚机场的航线网络已覆盖海南岛外全国所有省会城市和直辖市（除拉萨），构筑四通八达的航线网络布局，助力地方经济快速发展。

2007年，三亚机场旅客吞吐量突破500万人次，跨入大中型机场行列；2011年旅客吞吐量首次突破千万人次，进入千万级机场行列；2018年旅客吞吐量突破2000万人次，成为国内首家跻身“两千万俱乐部”的非省会地级市机场；2019年国际（地区）旅客吞吐量首次突破100万人次，翻开三亚民航史上的新篇章；2020年三亚机场高峰小时容量标准调增至25架次/小时，航班放量工作历时9年获重大突破，2021年连续第11年旅客吞吐量突破1000万人次, 拓展了机场发展空间。2023年，三亚机场单日及年度旅客吞吐量均创通航以来历史新高，并再次迈入“两千万级空港”行列。

二、发展定位

中长期对标北上广深、香港、新加坡机场，充分利用海南自贸港发展各项政策，通过第五航权、第七航权等，全面打造国际区域性枢纽机场，面向太平洋、印度洋的航空区域门户次枢纽，一带一路航空物流支点机场。

三、生产运营

自1994年7月1日正式通航以来，三亚机场已安全运营29年。2007年，三亚机场顺利通过民航总局安全审计，成为中南地区首家通过安全审计的机场；2017年，顺利通过国际机场协会卓越安全机场认证（APEX）审核；2018年至今，在民航局大型机场运行安全保障能力评估中，三亚机场各次评估结果均在90分以上，处于绿色区间，2019年，作为行业内第一批危险品运输安全管理体系（SMS-DG）建设试点并顺利通过局方验收，2020年，在民航中南地区以第二名的成绩通过民航局航空安保审计。2021年，作为行业首批法定自查评价试点单位，四类指标均在试点单位中排名第一。2022年，顺利通过第三方的安全管理体系外审。2023年顺利完成新版机场使用许可证换发及ISO9001质量管理体系认证、获取第九类危险品航空货物的运输资质，且在民航中南地区2023年度“平安民航”考核中位列一类运输机场第二名，通过不断夯实“三基”建设、完善应急管理体系、强化合规风险管控，牢牢守住民航安全底线。

在海南自由贸易港建设大背景下，三亚机场积极利用航班放量、免税、旅游、内循环等利好政策，激发航空枢纽成长动力，秉承“凤凰于飞 温馨相随”的服务理念，从旅客服务主流程及体验关键接触点入手，持续提升机场服务质量管控能力和创新能力。